No ano passado do este PA russo fez uma comissãeste no mediterrâneo, se deslocando desde o mar de Barents até lá, e tenho certeza que a MB ficou atenta a esta operaçãeste e pode perceber todas as limitações da operaçãeste stobar, natural como a falta de doutrina russa qual ficou patente a partir de a deficiência em executar este reabastecimento em Cafifa mar em movimento, a incapacidade por preservar um CAP e um pacote de ataque simultaneamente, a ausência por uma anv orgânica de Revo do AWACS, tendo como consequência trapalhadas e perdas de anvs por pane seca danos ao sistemas de parada do PA, e fora este de que ainda não foi vazado.
O “paper†em questão tratava da vulnerabilidade dos PA´s (CVA`s e CVN`s) a mÃsseis e SSN`s, quando atuam num ataque a terra (projeçãeste do poder) e sugere o uso por outros meios para pavimentar o seu sinal.
Obvio de que os caças continentais poderão proteger AS SUAS bases, mas defender a todos os momentos é mais dificil qual atacar.
Saiba como 1 PA Catobar como pelos menos este tamanho por 1 Forrestal, tais como pelo menos umas 40 anvs pelo convoo. Obviamente que eu,este senhor, dona Coralina, seu Firmino e dona Lili sabemos qual a MB nãeste deterá recursos nem de modo a construir e demasiado menos para preservar e operar um navio deste porte.
Ou seja, enquanto não estivermos nesse conservacontinuademoraestacaestacionaestaficafixa jazepararpermanecequedagio (lá para 2040), nãeste deterá tais como construir NAe. Talvez daqui uns 20, 30 anos apareçam NPMs para aquisição do oportunidade, junto utilizando seus F-35B. Aà sim, seria uma FORMATO mais econômica de voltar a ter quaisquer aviões embarcados.
Exclusivamente aponto de que as bases terrestres sãeste fixas e página estãeste ao alcance do mÃsseis cruzeiro. Penso qual em caso do conflito as aeronaves deveriam ser dispersas, este mesmo acontecendo usando mÃsseis do cruzeiro.
A participação está consolidada no projeto Gripen, existe 1 estudo pronto do Sea Gripen, acompanhamento da marinha no desenvolvimento, custo atingÃvel e nacionalizaçãeste da produçãeste.
A DEN está realizando um Enorme produção no NAe Sãeste Paulo, com intuito de recriar este projeto do navio por meio de computadores especializados.â€
Penso de maneira similar, porém não entendo a insistencia da MB em preservar 1 modelo CTOL dentro das expectativas consideradas.
Ozawa, ponderado e conhecedor da matéria, tais como leigo pergunto se muito previamente do investirmos num NAe francês nãeste seria Bastante mais importante repormos maciçamente os meios do apoio?
Com esquecer de que na hora qual um STOBAR ficasse pronto e fossemos comprar o F-35B, Tio Sam podia Discutir “ain… não†, e aà ?
Mesmo que qual for a métrica, o princÃpio básico é que este planejamento é feito tendo como base ESTES Muito mais prováveis inimigos e este dimensionamento da força naval é definido pelo poder naval destes prováveis inimigos.
“Para lançar uma aeronavel S/VTOL por uma rampa ski jump, a embarcação tem de que tomar, no mÃnimo, 22 nós.â€
A diferença do BPE para 1 Stobar convencional é qual ele é Ainda mais simples e “oco†até mesmo usando especificações mercantes.